20年前谁家买了轿车，算是很稀罕的工作，现在轿车现已满大街了，假如再早，四十年前，老百姓最期望买一辆自行车，50岁以上的观众都知道上海的凤凰牌、永久牌，其实咱们嘉兴

  市区城南路和真合路交叉口，这儿便是嘉兴市自行车厂老厂房，大约12亩，总建筑面积近3万平方米，周边竖着围挡，挖掘机在作业，今日厂房将悉数撤除，嘉兴市自行车厂最终的痕迹也将不复存在。

  现场负责人 黄师傅：安全措施悉数弄好，路途封掉的，咱们悉数审批好的。（还要拆几天？）就今日一天就好了，质量还好，那儿差一点，这边都有大梁的，这边好一点，那儿的房子差。

  嘉兴市自行车厂前身是“八一”拖拉机站，后改为嘉兴农机修造厂。1981年转产自行车，更名为嘉兴市自行车厂，最风景的时分有1000多名工人，工厂出产的大雁牌自行车，还有嘉兴的皇冠灯具、海鸥电扇、益友冰箱，是热销全国的名牌产品，被称为当年嘉兴四大名旦。

  学者 朱樵：上海的凤凰跟永久，这两个是全国最有名的，然后全国再下来是飞鸽牌，天津的，然后再下来是大雁跟金狮，是相同的，金狮是姑苏的，大雁是咱们嘉兴的，不管从款式和安定度，以及骑起来轻松度，油漆各种方面，它的水平就只在上海之下，比飞鸽还要好，飞鸽么结实。

  1986年从民丰造纸厂调过来的程冠松是自行车厂的第三任厂长。程冠松刚就任的时分，厂里日子仍是好过的。

  2008年采访材料 原嘉兴市自行车厂第三任厂长 程冠松：七月一日，我想试一下，不要凭票，敞开出售，庆祝党的生日，成果那一天深夜就有人排队，中山路上，差一点人都挤伤了。

  2008年采访材料 原嘉兴市自行车厂第三任厂长 程冠松：我都傻眼了，他们外国出产的自行车，包含零件都像工艺品，价格都是几千元一辆，咱们只要一两百元，二三百元一辆。咱们要跟外国人协作，把他们经历技能拿过来为我所用的话，永久凤凰也没办法跟咱们竞争了。

  到1991年，中外合资浙江菲利普自行车有限公司建立，嘉兴市自行车厂出厂房设备，占70%股份，外方占30%的股份，这在其时的自行车职业中仍是第一家。合资今后，产出的自行车悉数打上了菲利普牌子，大雁退出历史舞台，之后工厂设备也搬走了。

  后来这片老厂房被拆分后，开过饭馆、夜总会、训练组织等等。近两年商家都搬走了，这片区域被围了起来，一向搁置在那里，直到这次平坦。

  老朱本年89岁高龄，就住在厂区邻近真合路上，这幢楼是当年厂里分的职工宿舍，当年老朱在嘉兴市自行车厂做钳工，见证了单位的光辉和式微。记者问他家里有没有保存大雁牌自行车，提到这个老朱就来气，差点从椅子上坐起来，由于一想到几部自行车就疼爱。

  原嘉兴市自行车厂职工 老朱：三部都没了，被人家偷光了，三部自行车，厂里发两部，也偷掉了，一部车子两分钟时刻就没了。

  尽管车子被偷不是功德，可是或许也能说明大雁自行车受欢迎的程度，这样也就舒适一些了。

  毕竟是一代嘉兴人的回想，今日老厂房撤除，邻近许多居民都来摄影纪念，有人叫好，也有人怅惘。

  邻近居民 章师傅：咱们搬过来的时分现已快要关闭了，不行了，这种厂房早就筛选了。

  邻近居民 方师傅：不惋惜，这么好个当地，感觉不太和谐，应该拆掉，弄停车场蛮好的。

  邻近居民 洪师傅：有点惋惜，真的有点惋惜，市中心老的如同都没有了，老的厂房没有了，拆的蛮多了，保存下来么有个回想，老的自行车厂，特别咱们60年代的人感觉蛮惋惜的。

  那么这块地腾空今后做什么用呢？记者经过查询了解到，厂房撤除后还有土地平坦、文物勘探等一系列程序，详细做什么用处暂时还不确认。

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