上世纪六、七十时代，自行车是家庭的重要产业之一。国内传统知名品牌自行车有三个：上海产的“永久”、“凤凰”，天津产的“飞鸽”。搞不到“永久”、“凤凰”，能搞到一辆“飞鸽”自行车也是一件很面子的事儿。但那个时代是票证时代，买布凭布票，买糖凭糖票，买粮凭粮票，买煤凭煤票，买油凭油票，买自行车、缝纫机、手表也得凭票。一名当了几年兵的老志愿兵，立刻就要复员回客籍了，但妻子让他买辆“飞鸽”加剧自行车的使命仍未完结，在通过重复冥思苦索后，抖着胆子，背着部队领导，悄悄给其时的市委书记写了一封信，在信中讴歌了当地获得的丰硕成果，历数了部队引滦入津为当地做出的巨大奉献，表达了自己想买一辆“飞鸽”加剧自行车的希望，央求书记百忙之中为小兵士处理一辆加剧“飞鸽”自行车条(购买证)。还真不错，市委书记指示有关部门给那名兵士处理了一辆“飞鸽”加剧自行车购买证。自行车得到了，挨骂也是少不了的。军首长批师首长，师首长批团首长，团首长批营首长，营首长批连首长，连首长痛骂那名老兵，批的内容是相同的，嫌那名老兵给当地添了费事，给抹了黑，给丢了人，不但丢人，而是“光着眼儿推磨——转着圈儿丢人！”看来那名老兵“丢人”是值得的，不“丢人”能得到飞鸽自行车吗？

  我曾给家里买过两辆“飞鸽”加剧自行车。一辆是托时任团卫生队司药的战友周大平买的，一辆是从市场上买散件攒装的。连队物资员买菜用的自行车是“水管架子”自行车，车架是用自来水管焊接的，车辐条是加粗的，轮胎是加剧加厚的，后衣架上驮两个大筐，驮米面蛋菜，载200斤和没驮东西差不多，“水管架子”的自行车又名“大铁驴”，大概是像驴相同好使好用吧。

  虽然“大铁驴”有着价钱廉价、载重量大、行进快等许多长处，但总起来说不太美观，不美丽，人们钟情的仍是“飞鸽”车。

  1985年，部队决议撤编了，但政治处的一位股长想弄一辆“飞鸽”车的希望没完成，为了在复员转业前搞到一辆“飞鸽”车，他使出了最终的杀手锏——假借团首长的名义骗一辆。那时部队的电石厂，与天津市五金交电公司有联络，常常从“交电公司”搞些自行车、缝纫机条(购买证)，但发放得经主管生产经营的缑副团长同意，那位股长仿照缑副团长的笔体、写了一个便条：电石厂，请给政治处×××股长处理一辆“飞鸽”加剧自行车条。猴××。那位股长拿着自己仿制的“圣旨”找到了电石厂的朱厂长，朱厂长一看便条就看出了漏洞，本来那名股长把缑副团长的“缑”字错写了“猴”，人再忽略，也不会把自己的名字写错，首长的批条一定是假的！朱厂长没当面戳穿那位股长的小把戏，而是含蓄地说现在没车条儿，等有了车条儿再给他。缑副团长知道后说，我从没批过什么便条，一名营职干部需求一个自行车条儿，直接要就行了，用不着使下三烂的法儿，这不丢人吗！是呀，一个营职干部为了弄辆“飞鸽”车，用的法儿比那名给市委书记写信的老兵“丢人”多了。但话又说了回来，是因为那个时代物资匮乏，商品经济不发达，才成果了为弄辆“飞鸽”车的尴尬事！

  现在，自行车、电动车、燃油助力车漫山遍野，处处都是。飞鸽、永久、凤凰各种品牌形形色色，只要你想不到的，没有你买不到的，“飞鸽”车的往事一去不复返了。