跑、极氪，一跃成新势力排行榜第三、纯电第一。零跑作为增程的代表，销量不敌纯电三杰：蔚来、小米和极氪，位列第六。岚图是近期首次上榜。本周整体看来，因为过节以及第三季度末冲量的透支，所有品牌销量都低于平均水准：

  理想0.87万辆、问界0.46万辆、蔚来0.45万辆，小米0.38万辆、极氪0.37万辆、零跑0.35万辆、小鹏0.28万辆、深蓝0.27万辆、腾势0.13万辆、岚图0.12万辆。

  乐道9月28日开始交付，交付量体现在本周。借助乐道增加的订单，蔚来以纯电的一己之力，力压增程为主的零跑，进入榜单第三。

  日前，蔚来董事长、CEO李斌在接受记者正常采访时表示不会公布战报，但乐道L60发布后已爆单，订单量扩容了5倍。李斌表示，乐道L60的交付会争取实现10月5000台、11月1万台、明年1月1.6万台、明年3月2万台的目标。

  实际上，乐道L60爆单，并非“偶然”，而是蔚来从确定要做乐道起，就已规划好的路线。具体可以参阅本站报道：《乐道L60爆单？蔚来有预谋、环环相扣的布局》。

  本周小米排位升至第四，还在于小米产能提上来了。小米此前的销量主要决定于产量。大量的小米用户由于等待时间太久，都转而买了另外的品牌。一旦小米产能提升上来，在榜单中排名靠前将不会是偶然现象。

  国庆期间，雷军连发两条微博，确认小米SU7国庆假期间锁单量超过6000辆，以及10月生产和交付都会超过2万辆。

  实际上，过节期间，不止小米订单火爆，新势力排行榜上的其他家订单也非常火爆：鸿蒙智行大定28600辆；理想汽车大定20000辆；零跑汽车大定17000辆；小鹏汽车大定16000辆；深蓝汽车大定14465辆；极氪汽车大定10000辆；极狐汽车订单5252辆。

  本周岚图上榜，得益于全新岚图梦想家的上市。9月19日，全新岚图梦想家上市当日中午，预售订单超过20000辆；上市72小时累计大定8637台。10月1日，岚图汽车公布销量数据，上市12天的全新岚图梦想家交付超过5000辆。

  “9月份销量重新站上万辆台阶，获得全球13万用户的信赖。这不仅增强了岚图实现全年目标的信心，而且对于东风汽车站在新的起点，加快实现新能源转型具备极其重大意义。”这是10月1日，写给全体岚图人的信。

  销量重回万辆，新品上市不到半个月交付超5000辆，这无疑为全新岚图梦想家创造了一个高起点。

  本周虽然是销量非正常的一周，但还是能够正常的看到一些趋势，比如借助第二品牌“乐道”，蔚来销量还会继续攀升；产能提升后的小米，会继续向上冲击。能预见，未来新势力榜单上，竞争会更激烈，销量不进则排名退。但总体来说，新势力将会继续抢占另外的品牌份额。